Sube mucho la temperatura al ralentí

[Cuendaperez]

Buenas, pues ese es mi problema. Mi Kadett GT 1.8 i del 89, cuando está a ralentí se calienta mucho, mientras que circulando la temperatura baja a valores normales. No sé si puede ser de la bomba, obstrucción en circuito refrigeración, .....
¿Qué os parece?
Gracias y saludos.

[Diego_opel_si]

Radiador lleno de bareo, trabaja menos y tarda en arrancar el ventilador.

[samuelruiz]

  Buenas, ami me pasaba lo mismo, el mio es un kadett E del92 con culete, y después de mucho limpiar circuito de refrigeración y mirar que el electro-ventilador funcionaba bien, resulta que era la propia bomba del agua, asi que una nueva y listo, como la seda

[Diego_opel_si]

  Buenas, ami me pasaba lo mismo, el mio es un kadett E del92 con culete, y después de mucho limpiar circuito de refrigeración y mirar que el electro-ventilador funcionaba bien, resulta que era la propia bomba del agua, asi que una nueva y listo, como la seda

Lo normal cuando no se cambia la distribución cuando toca..

[Tanke GSI]

Mi opinión es que la bomba de agua no será porque sino andando también lo haría, me a pasado ami de tener problema de bomba (un aspa) y cuando le apretabas mucho sobretodo cuesta arriba o en velocidades muy altas se calentaba pero a ritmo normal no,ni a relenti, podría ser el circuito sucio si,tambien le echaría un ojo al termostato que no valen nada y son importantes.


saludos y suerte