Al dia de hoy poner una barra entera o a un lateral (locura máxima) es una ruina en multas y gruas jajajaja a no ser que vivas en un pueblo lejano de todos y no tengas mucha policía.
   

  saludos

buenas espero ayudarte.
si,puede ser el sensor de rpm en mariposa,pero para que se pueda regular tiene que ser un 20seh fase1,osea el de la tapa lisa,aunque al dia de hoy han podido cambiar de todo, fíjate en el sensor y a ver si tiene corredera donde los tornillos o es fijo, si no me entiendes puedes sacarme una foto y yo te oriento. claro que también puede ser alguna rajica en algún tubo de admison,de escape no creo que sea.
espero noticias,saludos

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Muy buenas, tengo un Opel Kedett el 1.6D y le estoy poniendo muchas cosas del GT ya que me gusta la estética y aprovechando que mi marcador es analógico y el del GT tambien y el mío marca mal y no encuentro ninguno de desguace no sé si se podría poner en el mío ya que es Diesel y mi marcador no lleva para las Revoluciones, entonces esa sería mi duda. Un saludo Amigos!!!

Hola, el velocímetro te funcionará porque va por cable.
Saludos.

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Hola, al hilo del tema queria preguntaros una cosa, tengo un kadett cabrio y he encontrado un aleron del Kadett E de culo largo. ¿Alguien sabe si es bueno tb para el cabrio? Gracias

Hola, ese alerón te vale 👍🏼.
Saludos.

Adjunto las fotos que tengo del aleron

Enviado desde mi ZTE BLADE V7 LITE mediante Tapatalk

Hola, al hilo del tema queria preguntaros una cosa, tengo un kadett cabrio y he encontrado un aleron del Kadett E de culo largo. ¿Alguien sabe si es bueno tb para el cabrio? Gracias

Hola.
Soy nuevo en publicar aunque os sigo desde hace tiempo.
Tengo un problema con mi kadett gt.
Lo estoy arreglando poco a poco y le quiero volver a poner el paragolpes original,el cual ya tengo pero me falta la tapa o como se llame que cubre el gancho de remolcar.
El coche lleva en casa de siempre,se compro nuevo y lo llevaba mi madre siempre.
Y la dichosa tapa desaparecio al de poco,se compro otra nueva y volvio a desaparecer no se si la quitaron o salio volando,pero ahora ya es casi imposible consegir.
Si me podeis ayudar

Buenas chicos,
Desde que compré el Kadett el ralentí funciona sobre las 500-700 vueltas sin llegar a calarse aunque parece que lo va a hacer en cualquier momento. Al que se lo compré me dijo que le dio problema la válvula de ralentí la cual cambio y el problema persistía y que más tarde volvió a poner la válvula vieja y funcionaba perfectamente. Me he estado informando y puede ser por el sensor de la mariposa que esté mal o que simplemente tenga que regularlo de manera manual con el potenciómetro de esta, otra puede ser la válvula y unos amigos mios creen que puede ser por algún tipo de fuga en el escape. ¿A alguno le ha pasado algo similar alguna vez?
A ver si consigo pistas para solventar esto porque me da mucha pena el coche que parece que sufre por mantenerse vivo.

Un saludo y gracias de antemano,

Borja

Novedades desde el 29/1/2019
Disponibles piñones PROPIOS, mismo diseño,distinto material.

Disponibles en RESINA blanco
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Disponibles en ABS+Blanco
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Y debido a la gran cantidad de cosas a revisar,os dejo el enlace de REVISION
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Esta más que comprobado,que funcionan,y que el diseño es totalmente MEJORADO Y DISTINTO tanto del original,como esa basura que compráis de baldoms. Y a diferencia de ellos,YO SI DOY GARANTIA, siempre y cuando el montaje lo haga yo.

Un saludo.
633164976

ok. muchas gracias