Buenas , si es seguro que es holgura en la cremallera...pocas soluciones hay.. poner un de desguace (poco recomendable ya que puede acabar igual en poco tiempo o peor),la segunda para mi la mejor opción es mandarla reconstruir a un sitio especializado , será mas económico seguro que la tercera opción que es ponerla nueva.
Algún día prometo que desarmaré una y veremos como poder reconstruirla.   

    Saludos.

D.P.M!! Gracias por el aporte Rober.

Buenas!Esas dichosas tapas vuelan si.. de las dos maneras,puede que encuentres recambio en opel clasic parts alemana,o ebay alemana inglesa..,pero sino ami me enseño un buen amigo una manera facil aunque es para el tema de gsi me imagino que te vale igual si no pues ahi queda jj cojes un labio suelto de desguace o donde sea y haces tu un recorte luego le metes por detras silicona de lunas o algo que lo agarre y zas ahi se queda jajaja

  PD:Espero que sirva de algo jjj

   Saludos

Que pena que se arrepentido porque seria un tema guapo de ver. Yo me imagino que  será lo mismo que un manta de la época,hay algunos sitios donde te venden los soportes ya hechos e incluso anillas para adaptar una o otra caja. Yo estuve a punto de hacer un manta gsi con c20let pero el dueño se acabo echando para atrás.. una pena porque había recabado mucha info.. jjj


Por otro lado tienes razon con lo que has dicho de los papeleos y tal...es vergonzoso. 

Mi opinión es que la bomba de agua no será porque sino andando también lo haría, me a pasado ami de tener problema de bomba (un aspa) y cuando le apretabas mucho sobretodo cuesta arriba o en velocidades muy altas se calentaba pero a ritmo normal no,ni a relenti, podría ser el circuito sucio si,tambien le echaría un ojo al termostato que no valen nada y son importantes.


saludos y suerte

Si aceptas un consejo... no lo hagas.
No vale la pena,como mejor te va a ir es de serie y todo al dia,los carburadores agradecen una limpieza y cambio de juntas y carburarlo claro. Encontraras foreros por aquí de Madrid te podrán aconsejar.

   Saludos

Al dia de hoy poner una barra entera o a un lateral (locura máxima) es una ruina en multas y gruas jajajaja a no ser que vivas en un pueblo lejano de todos y no tengas mucha policía.
   

  saludos

buenas espero ayudarte.
si,puede ser el sensor de rpm en mariposa,pero para que se pueda regular tiene que ser un 20seh fase1,osea el de la tapa lisa,aunque al dia de hoy han podido cambiar de todo, fíjate en el sensor y a ver si tiene corredera donde los tornillos o es fijo, si no me entiendes puedes sacarme una foto y yo te oriento. claro que también puede ser alguna rajica en algún tubo de admison,de escape no creo que sea.
espero noticias,saludos

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Muy buenas, tengo un Opel Kedett el 1.6D y le estoy poniendo muchas cosas del GT ya que me gusta la estética y aprovechando que mi marcador es analógico y el del GT tambien y el mío marca mal y no encuentro ninguno de desguace no sé si se podría poner en el mío ya que es Diesel y mi marcador no lleva para las Revoluciones, entonces esa sería mi duda. Un saludo Amigos!!!

Hola, el velocímetro te funcionará porque va por cable.
Saludos.

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Hola, al hilo del tema queria preguntaros una cosa, tengo un kadett cabrio y he encontrado un aleron del Kadett E de culo largo. ¿Alguien sabe si es bueno tb para el cabrio? Gracias

Hola, ese alerón te vale 👍🏼.
Saludos.